 |
Модельный ряд
Наш Клуб
Полезное
|
Свечи зажигания воспламеняют рабочую смесь в цилиндрах двигателя, обеспечивая тем самым его работу.
 |
U-образная канавка бокового электрода
Оригинальные свечи зажигания «Тойота» имеют U-образную канавку на боковом электроде, которая обеспечивает стабильную искру и способствует оптимальной работе двигателя при запуске и ускорении, а также снижению расхода топлива. Так как большинство неоригинальных свечей зажигания не имеют U-образной канавки на боковом электроде, они в действительности ухудшают искру, что не способствует оптимальной работе двигателя.
 |
Корпус
«Тойота» использует проверенные материалы и конструкторские решения при изготовлении корпусов свечей зажигания. В результате обеспечиваются отличные характеристики и длительный срок службы. Корпус оригинальной свечи зажигания «Тойота» также имеет отличные тепловые характеристики, позволяющие свече всегда находиться в оптимальном температурном режиме. В противном случае свеча становится либо слишком горячей, либо слишком холодной, вызывая пропуски зажигания или раннее зажигание. Это в конечном итоге влечет за собой повреждение двигателя.
Сигналом к тому, что Ваши свечи зажигания требуют замены, может послужить: проблемы при трогании с места, плавающие обороты двигателя, потеря мощности и увеличение расхода топлива.
| Модель двигателя, рабочий объем, л | Шестигранник под ключ, мм; особенности | Штатные свечи | Заменители | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Denso | NGK | Bosch | Champion | ||
| 4AF-E (1,6) 7MGTE (3,0) 1G-GTEU (2,0) |
16; платиновый центральный электрод | PQ20R13 | BCPR6EP13 | FR7KC | RC9YC |
| 2F (4,2) 3F (4,0) 2K (1,0) 4K-C (1,3) 5M-E (2,8) |
20,6; сильно выступающий изолятор | W14EXR-U | BPR5EA | WR9DC | RN12YC |
| 18R (2,0) 18RG (2,0) 5M-GE (2,8) 2T-G (1,6) 2E-L (1,3) 2E (1,3) 21R (2,0) 4M (2,6) 5M-E (2,8) 6M-GE (3,0) 1E (1,0) |
20,6; сильно выступающий изолятор | W20EXR-U | BPR6EY | WR7DC | RN9DC |
| 4A-F (1,6) 4A-FE (1,6) 3S-FE (2,0) 3VZ-E (3,0) 22R (2,4) 1SL (1,8) 2S (2,0) 2S-EL (2,0) 2T (1,6) 3T (1,8) 4A-L (1,6) |
16 | Q16R-U | BCPR5EY | FR8DC | RC12YC |
| 4A-LE (1,6) 1S-E (1,8) 2E (1,3) 2E-E (1,3) 16R (1,8) 18R (2,0) 21R (2,0) 2Y (1,8) 4M (2,6) 5M-E (2,8) 5M-GE (2,8) 5R (2,0) 3KC (1,2) 3KH (1,2) 3Y (2,0) 1RZ (2,0) 12R (1,6) 2R-Z (2,4) 3F-E (4,0) 4K (1,3) 3AC (1,5) 3E (1,5) |
20,6; сильно выступающий изолятор | W16EXR-U | BPR5EA-L | WR8DC | RN11YC |
|
|
| Модель Model |
Двигатель Engine |
Объем Eng. size |
Тип свечи Plug type |
№ V-line |
Зазор Gap |
|---|---|---|---|---|---|
| Celica | 18R | 2.0 | BPR5EAL | - | 0,8 |
| Celica | 21R | 2.0 | BPR6EY | - | 0,8 |
| Celica (AT200) | 3S-GE | 2.0 | BKR6EP-8 | - | 0,8 |
| Celica (AT200) | 5S-FE | 2.2 | BKR6EP-11 | - | 1,1 |
| Celica (ST202, 204, 205) | 3S-GE | 2.0 | BKR6EP-8 | - | 0,8 |
| Celica (ST202, 204, 205) | 5S-FE | 2.2 | BKR6EP-11 | - | 1,1 |
| Celica (AT160, 162, 165) | 3S-FE | 2.0 | BCPR6EY-11 | - | 1,1 |
| Celica (AT160, 162, 165) | 3S-GE | 2.0 | BCPR6EY-11 | - | 1,1 |
| Celica (AT160, 162, 165) | 3S-GE Cat. | 2.0 | BCPR6EP-11 | - | 1,1 |
| Celica (AT160, ST162, 165) | 4A | 1.6 | BPR5EY | 9 | 0,8 |
| Celica (AT160, ST162, 165) | 4A-GE | 1.6 | BCPR6EY-11 | - | 1,1 |
| Celica (AT160, ST162, 165) | 4A-GE Cat. | 1.6 | BCPR5EP-11 | - | 1,1 |
| Celica (AT180, 200, ST182, 184, 185, 202, 204, 205) | 3S-GE | 2.0 | BKR6EP-8 | - | 0,8 |
| Celica (AT180, 200, ST182, 184, 185, 202, 204, 205) | 3S-GE Cat. | 2.0 | BKR6EP-8 | - | 0,8 |
| Celica (AT180, ST182, 184, 185) | 4A-FE | 1.6 | BCPR5EY | - | 0,8 |
| Celica (AT180, ST182, 184, 185) | 5S-FE Cat. | 2.2 | BKR5EYA-11 | - | 1,1 |
| Celica (AT180, ST182, 184, 185) | 5S-FE Cat. | 2.2 | BKR6EP-11 | - | 1,1 |
| Celica (AT200, ST202, 204, 205) | 3S-FE | 2.0 | BKR6EYA-11 | - | 1,1 |
| Celica (AT200, ST202, 204, 205) | 7A-FE | 1.8 | BKR6EYA | - | 0,6 |
| Celica Supra | 5M-E | 2.8 | BPR5EY | 9 | 0,8 |
| Celica Supra | 5M-GE | 2.8 | BPR6EY | - | 0,8 |
| Celica Supra | 7M-GE | 3.0 | BCPR6EY | - | 0,8 |
| Celica Turbo | 3S-GTE | 2.0 | BCPR5EP-8 | - | 0,8 |
| Celica Turbo | 3S-GTE | 2.0 | BKR6EP-8 | - | 0,8 |
Прилетел вдруг волшебник и решил: Лучше нету велика, чем Тойота Селика!
