 |
Модельный ряд
Наш Клуб
Полезное
|
главная / статьи и обзоры
На сегодняшний день увидело свет семь поколений Toyota Celica. Те модели, которые можно наблюдать на наших дорогах - это Celica в 16, 18, 20 и 23-м кузовах. Редко, но можно встретить более старшую модификацию, к примеру, SA60.
апрель 2009
Toyota Celica GT-S 2002 года выпуска попала в студию Car Audio and Systems, когда ее владелица уже поднаторела в тюнинге своей машины, и ее стараниями уже были организованы следующие глубоко положительные метаморфозы: на штатный мотор 1,8 VVTL-i установлены кованая поршневая группа, компрессор Greddy и воздушный фильтр нулевого сопротивления TRD; выхлопная система модернизирована кэтбэком HKS Hi-power. Доработки затронули также «мозги» двигателя и коробки передач. В результате изменений расчетная мощность теперь составляет порядка 250 л. с. Экстерьер — это бамперы Gallardo style, пороги Kaminari, карбоновые спойлер APR GTC-300 и капот Seibon, колесные диски OZ Racing Ultraleggera R17. И необычный салатный цвет кузова, как оказалось потом, уже после его выбора, — из линейки цветов Lamborghini Gallardo. Передние тормоза заменены более производительными Rotora с 6?поршневыми суппортами. Существенно был изменен и интерьер. Наиболее логичным продолжением этих изысканий непременно должен был стать эффектно оформленный звук, но получилось нечто большее, что могло бы описать слово «инсталляция».
ноябрь 2007
Toyota снова планирует начать выпускать двухместное спорткупе Celica на радость всем поклонникам. Toyota также работает над созданием нового поколения модели Supra, которое по слухам получит гибридную трансмиссию. Кроме того, по неподтвержденным данным, у Toyota может появиться заднеприводная модель.
январь 2007
Если вспомнить нашу «трибуну» в отношении заряженного хэтчбека Toyota Allex, основной вывод сводился к следующему - двигатель там явно не на своем месте. Мол, чтобы 190 лошадиных сил себя показали как следует, с куражом, их не в загоне стандартного хэтчбека надо «парить», а на ипподром гнать, на большие скачки, и с тотализатором желательно...
октябрь 2006
Как часто, бывая на различных автошоу в центральных регионах страны, журналистам «А+С» приходилось с грустью констатировать - состояние автозвука в Иркутской области, мягко сказать, далеко от совершенства...
август 2006
Среди японских купе, имеющих хождение на местном рынке, Toyota Celica занимает особое место. Она - как начальный уровень для человека, желающего обладать динамичным автомобилем со спортивной ориентацией. Не критически мощная в базовых версиях, довольно бюджетная в них же и предлагающая весьма широкий выбор по модификациям и экземплярам. Если мне не изменяет память, именно она из всех островных купе появилась первой в нашем регионе и сейчас, во времена засилья более интересных во многом Honda, сохраняет неплохую популярность. Причем даже в позапрошлом поколении, которое, кажется, уже должно было раствориться на разборках и свалках. Как тут не задаться естественным вопросом - чем же вызвано такое отношение?
май 2006
Рассекая мутные волны, по улице мчится желтое чудо. Элегантно обходит замызганную «Ниву» и исчезает из поля зрения. Неизвестный прохожий выворачивает шею, пытаясь разглядеть диковинную иномарку и, потеряв бдительность, оступается в лужу. «Понаехали всякие!» - бурчит он под нос и, мучимый классовой ненавистью, сворачивает в обшарпанный «супермаркет». Чтобы потом, в кругу соратников, заклеймить позором проклятых нефтяных олигархов, их роскошные дома, их ухоженных жен, их блестящие автомобили и далее непечатно...
январь 2006
Toyota Celica - автомобиль, никогда не выходящий их моды, однако и ее приходится иногда обновлять. Возможно, всем поклонникам этой модели будет интересно узнать, что следующая версия Celica, по словам автомобильных онлайн-СМИ, появится только в 2008 году...
август 2005
Впервые представленная в самом конце 1993 года на автосалоне в Токио, Toyota Celica шестого поколения произвела двоякое впечатление. Некоторым этот необычный дизайн с четырьмя круглыми фарами понравился, у большинства же он вызвал недоумение. Однако в итоге дискуссии по поводу оформления передней части улеглись, а круглые фары и вовсе вошли в моду...
август 2005
Евгений Вольский, руководитель концепции пивных ресторанов «Сибирская корона», выбирает автомобиль по трем параметрам. Во-первых, он должен быть двухдверным. Во-вторых, черным. И, в-третьих, очень мощным...
август 2005
В Японии эта машина получила прозвище «уличный хулиган», в Америке не раз попадала в список самых надежных автомобилей, у нас известна прежде всего тем, что ее непросто купить. А стоит ли стараться?...
июнь 2005
Самой последней новинкой от Toyota для Европы станет заряженная версия спорткупе Celica. Ее предок - знаменитый участник соревнований Le Mans, GT-One, который в 1998 году выиграл 24-часовую гонку...
июнь 2005
Toyota в следующем году прекратит продажи Celica и MR2 на европейском рынке. Японская компания решила принести спортивные модели в жертву новому модельному ряду и новой маркетинговой стратегии...
декабрь 2004
«Селика» под заводским индексом ST-185 дебютировала в самом первом ралли сезона-92 - в Монте-Карло. 185-я была создана для более успешных выступлений, чем её предшественница - 165-я, которая к тому времени сделала команду «Тойота» одним из основных соперников в чемпионате.
декабрь 2004
Окружающий меня мир даже не то, что перестал существовать вовсе, просто он уже ни на что не влиял. Позади осталась прямая лента асфальта с заснеженными обочинами и словно стоящими попутными машинами. В глазах все еще отражались цифры 180 и 7800. После стремительного полета над трассой работающий на холостых оборотах мотор казался совсем бесшумным - только облачко пара продолжало выходить из выхлопной трубы. А я смотрел и любовался белой красавицей Toyota Сelica, которая смогла раскрыть передо мной пьянящий мир скорости...
июнь 2004
Решил, короче, чувак купить себе Селику! Ну и подумал: а где ж ее взять, как не на Дальнем Востоке! И дешевле, и практичней, одназначна. Нада брать! Сказано - сделано. Нашел чувак себе вариант, договорился с хозяином, взял билет на самолет и - началось!!! Вот таким вот небом провожал его город-герой Москва! Но ничто не могло остановить храброго странника в его начинаниях!...
апрель 2004
Я вижу, как около меня пролетает Тойота Селика, со скоростью 150 км/ч, чёрная, с красивейшими белыми дисками.
Держа себя в руках, даю понять, что тоже не из деревни... Газ в пол, тормоз. Светофор. Нервы. Глаза: то на дорогу, то на светофор, думаю о хорошем... на первых же минутах проигрываю старт, потом немного догоняем.. она всё дальше и дальше.. нет, она далеко.
Потом понимаю, что это необычная селика. Возможно турбовая? Осознаю... нет дополнительного воздухозаборника и передняя решетка иной формы нежели на 3s-gte. Выходим из машин. Знакомлюсь... Евгений...
октябрь 2005
Все мы знаем о большом достоинстве праворульных японских автомобилей по сравнению с разными европейцами, американцами и прочими сильно механизированными нациями - это аксиома о том, что пробег средней нативной машины намного меньше, чем у ее аналога с автобанов, авторутов или хайвэев. Но вот поразмышлять, в какой именно мере это справедливо - все-таки не помешает...
июль 2003
Летом, когда от жары плавится асфальт, хочется пронестись «с ветерком» на спортивной машине, рассекая горячий воздух. И не обязательно покупать новую - подержанные «болиды» еще сохраняют былую прыть. Знакомьтесь, наша гостья - Toyota Celica...
май 2003
Когда речь заходит о такой категории, как «море возможностей», то воображение рисует нечто грандиозное, от которого просто захватывает дух. Море возможностей... Это и многообразие форм, и перспективность развития, и богатство содержания. Если же применить эту категорию к mobile media, то более чем реальным воплощением «моря возможностей» стал демокар компании «Panasonic», спроектированный в установочной студии «Sound Lab». Итак - темно-синяя «Toyota Celica» с хищным спортивным обвесом и полным арсеналом продукции «Panasonic»...
ноябрь 2002
На Парижском автосалоне японская компания Toyota представила обновленные модификации спортивного купе Toyota Celica и родстера Toyota MR2...
октябрь 2002
Вообще-то я немного недолюбливаю японские спортивные автомобили. На мой взгляд, им очень сильно недостает индивидуальности, стиля, шарма. Их облик можно назвать спокойным и уравновешенным, потому что дизайнеры стараются угодить абсолютному большинству покупателей, ходовые качества - не самые выдающиеся, потому что в качестве «донора» использована семейная модель, а что касается динамики, то она, как показывает практика, далеко не всегда достойная. Но, как и в любом правиле, в данном случае есть исключение, и имя ему - Toyota Celica. Знаменитый спортивный автомобиль, на сегодняшний день выпускающийся уже в седьмом поколении, стал неплохой альтернативой не только недорогим немецким купе, но и американским «монстрам». Итак, знакомьтесь:Toyota Celica, дубль семь...
сентябрь 2002
Дизайнеры Toyota Motor продолжают совершенствовать свою известную спортивную модель Celica. Стремясь придать автомобилю еще более агрессивный внешний вид, японцы оснастили его молдингом и оригинальными спойлерами...
сентябрь 2002
Обновленная Celica отличается от базовой версии некоторыми изменениями в аэродинамике кузова, призванными уменьшить подъемную силу в задней части на высоких скоростях, а также модернизированными тормозами, подвеской и головной оптикой...
ноябрь 2001
До чего хулиганский автомобиль! Узкая дорога, змеясь, уходила к горизонту, а скорость все росла и росла. Каждый поворот словно приглашал: «Атакуй меня! Атакуй!..» А прямые между виражами мощный мотор сокращал до коротких отрезков, на которых я едва успевал утопить акселератор, а потом сразу вдавить тормоз, На извилистых пригородных дорожках «Celica T Sport» чувствует себя лучше всего. Это ее стихия! Мы обгоняли всех подряд (именно «мы», поскольку автомобиль заставит слиться с собой даже водителя-тихоню), не щадя ни мощные седаны, ни скоростные внедорожники. Только однажды уступили какому-то сумасшедшему на мотоцикле...
август 2001
Toyota активно развивает спортивное направление среди своих серийных автомобилей, продвигая новую мини-тор-говую марку T-Sport...
июль 2000
Компания Toyota Motor Sales USA решила использовать электронную брошюру, разработанную компанией MindArrow Systems (Алиса Вьехо, Калифорния), для привлечения внимания потребителей к своему новому седану Prius и обновленному купе Celica...
август 1999
Новая Celica заставляет обратить на себя внимаение. Внешний вид был разработан в калифорнийском отделении дизайна компании Toyota. Celica'99 имеет увеличенную базу, но кузов стал более коротким. Жесткие лини кузова, передние фары «в духе» Ford Focus. В общем, теперь это действительно агрессивный внешний вид...
сентябрь 1999
Правильно говорят: новое - это хорошо забытое старое. Действительно, чего современным автодизайнерам выдумывать новые формы, кузова и интерьеры! Достаточно заглянуть в историю - и новый автомобиль готов...
сентябрь 1997
«Я сразу поняла, что это именно моя машина. Стильная и необычная. Энергичная и послушная. Компактная и одновременно очень уютная. Мы с ней отлично понимаем друг друга. Celica GT - прекрасный выбор для молодой современной женщины.»
Внимание. Перепечатка авторского материала без указания источника запрещена и преследуется Законом об авторском и смежных правах.
Прилетел вдруг волшебник и решил: Лучше нету велика, чем Тойота Селика!
