 |
Celica AT-180. Перетяжка салона. Бежевая кожа и алькантара
Салон в Celica достался весьма в приличном состоянии, но почти десять лет, проведенные в машине, волей-неволей наложили свой отпечаток. И не было бы счастья, как пришло время перекрашивать весь кузов с практически полным разбором внутренностей. А поскольку, раз уж лед тронулся, то вместо лишнего раза собирать/разбирать - решено было привести салон в более чем приличный вид.
Выбор цвета был не очень мучительным, хотя свой ломоть мозга - откусил. Машина у нас что? Стильная. Спортивная (ненавижу это слово). Быстрая (субаруклуб, тихатам!) :)
Делать красно-черный... это было бы "очередным красно-черным салоном"...
Синий... машина - красная... была бы белая - еще бы подумала.
Желтый... желтый салон у меня ассоциируется с опелем (у нас во дворе стоит жОлтая калибра).
Черно-зеленый... даже при цвете кавасаки... ну, не такая она ядовитая... было бы лошадей на 120 больше - еще подумала бы :)
Хотелось почему-то немного мягкости при всей ее агрессивности.
В итоге, решилась на бежево-черный. Потолок, стойки и околостекловой пластик будут в светлой алькантаре; сиденья и дверной декор - в перфорированной светлой коже; боковая поддержка и все, за что будет браться рука - дверные ручки, ручник, подлокотник, ручка КПП - в черной коже со светлым широким швом. Руль, MOMO, - останется черным.
Ну, процесс пошел. Да прибудет с нами сила и мастерство Мастера :)
Цена вопроса - дорого. Почему? 10 лет назад в машине обтянули дверные ручки и еще некоторые мелочи. То есть, обтяжке дверных ручек - 10 лет. Сейчас, когда перешивался салон - эту кожу просто взяли, помыли и обработали кондиционером. То есть, за 10 лет ни швы не полезли, ни геометрия. И я готова была отдать любые деньги, лишь бы остальной салон делал тот же мастер.
Хроника процесса:
---------------------------------------
12 февраля 2010
Мастер отдал задний диван и дверные карты :)
На фотографии с "задней" дверной картой там, где черная тканька - в некоторых Селиках - "задний подлокотник". У меня там в этом крыле живет саб, в другом - когда-то жил ченджер, который теперь сменил второй усилок.
---------------------------------------
22 февраля 2010
Привезла домой "пассажирское" сидение :)
PS. Баланс белого куда-то ушел и не вернулся :) Смотреть надо вживую! :)
---------------------------------------
27 февраля 2010
Мастер отдал потолок, стойки и задний пластик :)
На ощупь и вживую - это нечто непередаваемое...
---------------------------------------
1 марта 2010
Поставили в машину стойки и потолок.
На фотках выглядят как рога молодого оленя :)))
---------------------------------------
6 марта 2010
Приехали! Наконец-то приехали доноры - японские сидухи!
Спасибо нашему Плеяда-Сервису за предоставленное место для расчленения :)
---------------------------------------
10 марта 2010
Закрыли двери. Заодно поменяли в дверях катафоты на фонари от ST185 (спасибо injapan.ru) :)
---------------------------------------
12 марта 2010
Фух! Последний обтянутый элемент салона отдали в руки :)
---------------------------------------
14 марта 2010
Машина по-немногу начинает быть похожа на машину :)
Поставили водительскую сидушку, правую форточку с дверной картой и правую спинку дивана.
---------------------------------------
7 апреля 2010
Собрали салон окончательно.
---------------------------------------
Обсуждение на форуме:
http://celica.su/wwwboards/viewtopic.php?f=30&t=26994
и здесь:
http://celica.su/wwwboards/viewtopic.php?f=13&t=28130
Внимание. Перепечатка авторского материала без указания источника запрещена и преследуется Законом об авторском и смежных правах.
|
