Начало

Вобщем в краце как я сюда попал. Ну папал на самом деле уже давно но ненадолго, катался на 182 селяке Фарида, теперь на ней мой брательник рассекает его наверно видели, в отличии от меня клубные тусы непропускает. Я же напарившись с своим МР2 и оканчательно разарившись зализывал раны всю зиму на таете короле=). Зализав раны и расплатившись с долгами серце поэта невыдержало и я купил себе свою красавицу 20ку 1,8 7а-фе, больше брать нестал поскольку уже наелся запредельными (для меня) мощнастями и бюджетами содержания таких старушек. Покатавшись весну и лето, преведя машинку в чувства после старой владелецы, защел вопрос что делать оставлять и оформлять на себя или же продать нафиг и купить современное ведро для передвижений как все. Советовались с женой долго и мучительно уже было собрались но в последний момент передумали и решили оставить сей девайс и превести его в порядок. С этого и начнем машинка подуставшая но небезнадежная в отличии от МР2. В пятницу повезу на переварку порогов и покраску, за это время закуплю шумку для последущей аудио подготовки. Вот закончил стайлинг салона точнее торпеды=).

• Дата журнала: 31 Августа 2010.
  Клаббер: Илья (cirpich).
  Специально для Celica.Su.

Внимание. Перепечатка авторского материала без указания источника запрещена и преследуется Законом об авторском и смежных правах.